本站訊（記者 劉延?。拔椰F(xiàn)在從四十三教走到地震大裝置,，也就十來(lái)分鐘！”建筑工程學(xué)院2020級(jí)博士生王永超所說(shuō)的,，正是北洋園校區(qū)地震大裝置周邊校內(nèi)的道路,。過(guò)去他去地震大裝置的“科研之路”,，需要從南門出校繞行同硯路，步行要近半個(gè)小時(shí),?！靶Ｍ廛囕v多、車速快,，也有一定安全隱患,?！?/p>

作為主題教育為師生辦實(shí)事的重要內(nèi)容，保衛(wèi)處,、基建處,、后勤保障部、大裝置建設(shè)管理辦公室等多個(gè)部門積極配合,，聯(lián)手解決了包括地震大裝置周邊道路在內(nèi)的多處校內(nèi)“最后一公里”不順暢問(wèn)題,，進(jìn)一步完善了雙校區(qū)交通體系，實(shí)實(shí)在在服務(wù)好全校師生,。

衛(wèi)津路校區(qū)西門外湖濱道擁堵問(wèn)題也是師生反映強(qiáng)烈的交通“堵點(diǎn)”之一,，保衛(wèi)處聯(lián)合交管、城管等多部門統(tǒng)籌謀劃,，從“問(wèn)診”“施策”“引導(dǎo)”三個(gè)層面系統(tǒng)推進(jìn),。多次邀請(qǐng)屬地交管、城管部門針對(duì)該市政道路特點(diǎn),，現(xiàn)場(chǎng)“把脈會(huì)診”聯(lián)合辦公,。多部門“按方抓藥”，聯(lián)絡(luò)屬地交管,、城管委在該路段設(shè)置40米快速通道,，并在該路段專項(xiàng)配置1至2名交警指揮疏導(dǎo)。與此同時(shí),，利用校園通行大數(shù)據(jù),，調(diào)整北門、銘德道門開(kāi)啟時(shí)間,，為該路段“減負(fù)”,。對(duì)于入校車輛，通過(guò)升級(jí)改造,，實(shí)現(xiàn)雙校區(qū)道閘系統(tǒng)“一張網(wǎng)”使用,，符合條件的車輛備案后，進(jìn)出校園時(shí)自動(dòng)識(shí)別快速通行,。在多措并舉治堵的同時(shí),，通過(guò)線上線下多種方式，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)宣傳引導(dǎo)師生合理選擇出行校門,，乘坐網(wǎng)約車出行時(shí)合理選擇推薦登車點(diǎn),，培養(yǎng)師生通行習(xí)慣，長(zhǎng)久有效解決擁堵問(wèn)題,，提升師生通行體驗(yàn),。

針對(duì)校園停車難的問(wèn)題，保衛(wèi)處深挖校內(nèi)適宜地塊潛力，優(yōu)化停車方案,。利用邊角地塊因地制宜開(kāi)辟停車區(qū),、施劃停車位。在衛(wèi)津路校區(qū)14教,、24教,、26教周邊增加施劃停車位，開(kāi)辟大學(xué)道停車區(qū),、求是道停車場(chǎng)；在北洋園校區(qū)開(kāi)辟55教北側(cè)停車場(chǎng),、中心島停車區(qū),。今年截至目前，雙校區(qū)已合計(jì)新增停車位313個(gè),。

在整治“堵點(diǎn)”的同時(shí),，持續(xù)推進(jìn)校園交通日常管理工作，按照《天津大學(xué)交通安全管理規(guī)定》開(kāi)展機(jī)動(dòng)車違規(guī)停車及超速行駛專項(xiàng)治理行動(dòng),，對(duì)校內(nèi)違規(guī)停放,、超速行駛車輛進(jìn)行取證，對(duì)違規(guī)駕駛員開(kāi)展一對(duì)一交通安全教育,，簽訂承諾書,。線下發(fā)放《溫馨提示》約8000余份，通過(guò)公眾號(hào)公布網(wǎng)約車推薦乘車點(diǎn)位置,，不斷提升服務(wù)質(zhì)量,。

目前，校園實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有交通業(yè)務(wù)全部線上辦理,，持續(xù)對(duì)于師生反映的交通問(wèn)題跟進(jìn)解決,，保障全校師生在校生活舒心，出行順心,。

（編輯 劉延?。?/p>